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フォルクスワーゲン ポロ エキゾースト警告灯 タイミングチェーン交換
整備担当の三次です。
エキゾースト警告灯が点灯し、エンジン不調のフォルクスワーゲン ポロの整備を紹介します。
故障入力は、No3シリンダーにミスファイヤーが入力されていました。
点火系を確認する為、プラグコードをNo3とNo2を付け替えると、No2にミスファイヤーが移動しました。
ミスファイヤーの原因はプラグコード不良によるものでした。
走行距離も6万キロ近いので、念のためスパークプラグも確認します。
下の新品と比べて、かなり摩耗していました。予防のためプラグも交換させて頂きました。
お客様から、不調になる前からエンジンをかけるとガラガラ音がするという事なので、不調を修理後に
確認しました。
常にガラガラ音が出ているため、タイミングチェーンが伸びてしまっている事が分かりました。
お客様と相談し、こちらも交換させて頂きました。
フォルクスワーゲンのCAV、CAX、CBZ等に対応したタイミングチェーン交換用ツールを使用します。
この特殊工具を使わないと、交換がで来ません。
交換後、正常に戻りました。ご入庫ありがとうございました。
24/04/19
24/04/18
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整備担当の三次です。
エキゾースト警告灯が点灯し、エンジン不調のフォルクスワーゲン ポロの整備を紹介します。
故障入力は、No3シリンダーにミスファイヤーが入力されていました。
点火系を確認する為、プラグコードをNo3とNo2を付け替えると、No2にミスファイヤーが移動しました。
ミスファイヤーの原因はプラグコード不良によるものでした。
走行距離も6万キロ近いので、念のためスパークプラグも確認します。
下の新品と比べて、かなり摩耗していました。予防のためプラグも交換させて頂きました。
お客様から、不調になる前からエンジンをかけるとガラガラ音がするという事なので、不調を修理後に
確認しました。
常にガラガラ音が出ているため、タイミングチェーンが伸びてしまっている事が分かりました。
お客様と相談し、こちらも交換させて頂きました。
フォルクスワーゲンのCAV、CAX、CBZ等に対応したタイミングチェーン交換用ツールを使用します。
この特殊工具を使わないと、交換がで来ません。
交換後、正常に戻りました。ご入庫ありがとうございました。
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