NISSANバネット クラッチ交換での発見
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NISSANバネット クラッチ交換での発見
こんにちは❗
メカニックの照沼です☺
今回はNISSANバネットのクラッチ交換をしました🎵
クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングを交換したのですが、なんと❗この自動車にはレリーズシリンダーが付いていない事に気付きました‼️
本来であればレリーズシリンダー(下図)があるのですが付いていてない⁉️
その理由はレリーズフォークと一体型だったから☺
通常クラッチの構造はこのようになっています↓
クラッチペダルを踏むと、クラッチマスターシリンダーをかえして油圧がかかり、レリーズシリンダーがレリーズフォークを動かします☺
今回外したものはこれ↓かなりへたってました😅
一体型
新品に交換し元に戻して作業は終了です😊
エア抜き方法も特殊でしたが、なかなか見られない構造だったので面白かったですね😁
今回はクラッチ整備でしたが、他にも様々な整備を行っているので気楽にお問い合わせくださいね👍
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